2、 道路系统规划
小区的道路系统运用“人车有效分流”的理念进行规划，减少车行交通对居民日常生活的干扰和侵害，同时结合车行路布置生态型停车场，为居民休息、散步创造安全舒适的步行环境，从而形成车行、人行两套系统，达到人车有效分流的目的。小区内部道路分为三级：
一级：小区级车行道。小区环形道路，采用7M宽的双车道断面，以“通而不透、畅而不穿”为准则。
二级：宅间路。采用3.5M宽的单车道断面，平时为步行道路，紧急情况下可允许车辆通行。
三级：人行步道。由人行主入口引入后沿“中央绿肺”穿行于组团之间的绿色休闲步道。其柔和顺畅的形态，或开或收的变幻，既可形成步移景异的视觉通廊，又是整个小区的南北通风走廊。
(1)静态交通
在静态交通方面，机动车采用地面停车和住宅底层停车库两种方式，地面停车结合地面绿化硬质铺地，形成生态型停车带；停车库利用住宅及网点的地下空间进行设置.

3、 绿化景观规划
小区的绿化景观系统采用轴线、渗透与绿核等处理方式，景观设计手法的主要方式是“流动的”、“自然的”、“贴切的”。
在整体景观规划结构上，利用贯穿小区的主要南北景观轴线—绿谷走廊，保证更多的住户都有良好的景观视线，在景观处理手法方面采用大面积的缓坡草地、密植的树林、不同材质的铺装路、景亭等，建造出符合场所个性的极具生态效应的景观环境，再结合满足观景、休闲、健身、娱乐、交往等功能的活动场所，来满足社区内不同年龄阶段人群对景观的需求，达到景观的“均好性”。

(1)园林式的小区景观
小区园林景观的设计意在与居住空间及背景建筑共同营造出一个“人文与生态相契合”的自然式景园。因此在设计手法的选择上主张以“和平、自然、舒适”为基调，同时配合质朴的用材，以此创造毫不刻意的动人空间。

(2)三级绿化空间层次

1、住宅
小区住宅建筑主要以五层的多层住宅组成。
为了保证住宅的朝向与日照，建筑采用南北向布置，户型均设计为一梯两户，既符合当地居住习惯，又节省建筑造价，符合国家健康住宅要求。
多层住宅底层设置车库及储藏室。
平面设计：
多层住宅平面紧凑合理、空间规整,公共与私密空间分区，避免互相干扰,尺度适宜，各功能房间配置紧密协调,减少了交通面积，提高了房间的实用性和舒适度。
（1）舒适性：本设计大外窗的自然通风和采光条件将为住户创造先天的优越居住条件，同时保证良好的住宅空间尺度。
（2）阳光与自然：各户均有大面积的窗，使阳光资源可以最大限度地引入室内、阳台、屋顶露台，为住户提供了与自然的充分亲和。
（3）体贴设计：以设计人性空间为目的,充分考虑到了关于生活与居住的各种细节,居室尺度比例适度，足够的墙面尺寸为家具布置提供合理的空间，在满足各项功能指标的同时也为房间保证了相对的独立性。
立面设计：
立面设计框架简单大气，立面整体风格简约明快，一气呵成，通过对细部的仔细推敲，使整体精致、清新、爽朗。外立面主要采用简洁明快的三段式立面构图，大面积的凸窗给住户提供足够的自然阳光。用精练的建筑语言来表达丰富的文化内涵，在平实里见韵致，在统一中求变化。清新的立面风格与小区环境融洽的结合创造一种崭新的小区生活。

七、经济技术指标